2013年DSMA:チップライドのライダーの形になる
数千人の人が出ると予想されていましたが、私はインディアナポリス・モータースピードウェイで出発し、31マイルインディアナポリスの西端に位置し、インディ500がちょうど行われた2.5マイルのコースに終わった。
私は50k(最短の可能なオプション)に登録しました。ルートは約2時間かかると言われています。私はそれを遅く着実に取ることを計画しています、そして、私の足が落ちる前に乗り物を終え、私は肉の残りの渇望のボールで地面に崩壊します。言い換えれば、これは私にとって大きな物理的課題になるでしょう。
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私の二輪車の選択肢:私が約15年間持っていた黒い12スピードのHuffyマウンテンバイク。それ以上の乗り物ですが、仕事はうまくいきます!私たちはそれを清掃し、新しいタイヤとチューブを購入し、自転車の歩数計と水筒を見つけ、私が見て感じるために新しい青と灰色のヘルメットを見つけました。それは私がやってきた近所の乗り物と個人的な訓練のセッションの間に素晴らしかったです。 <! - 2 - >赤いライダーになることに興奮し、赤いシャツを履いて、最高のものと一緒に私のスタンスを伝えることができる適切な金額を上げています!ちょっと、必要な運動をするというのは、すべてのことです。もちろん、その原因のためにお金を稼ぐのです。
適切には、5月は国立自転車の月であったので、私はこのことについて今書きました…特に、今月の糖尿病ソーシャルメディアアドボカシー(DSMA)ブログカーニバルに関連しているので、D-bloggersに焦点を当ててください私たちの強みと弱み:<! - 3 - >
あなたが障害者であるか介護者であるかにかかわらず、糖尿病になると、あなたは強くなります。結局のところ、あなたは毎日この病気に対処しています!そして、私たちの大部分は、私たちが受けなければならないクレジットを必ずしも与えてくれるわけではありませんが、私たちがそれほど強くない場合はすぐに指摘できるかもしれません。そのことを念頭に置いて、私たち自身の強みを信じる時が来ました。また、私たちがそれほど偉大でないかもしれないことを分かち合うために。今月、私たちにあなたに伝えて欲しい:
<! - 1 - >あなたの糖尿病の強みは何ですか? あなたの糖尿病の弱点は何と思いますか? このテーマを踏まえ、私は自転車に乗ることによって、最近は私の足の筋肉だけでなく、より健康的で全体的に私の糖尿病をより勤勉に管理したいという思いから、私を少し強くしたと思っています。 D-Managementに関して私の最も執拗な弱点の1つをもう一度認識しました。<! - > -
私の最大のD弱点
はずっと以前から意欲的であり続けています。私は本当にどんな種類の運動のファンでもありません。特に、私がD-Managementルーチンの一環として "それをやらなければならない"と感じるとき。時々私は外出して訓練したり、最も簡単な運動をしたくないだけです。私はそれをあまりにも長くオフにして、今のところ、私のツアーの前にちょうど1週間かそこらであっても、私はそうでなければならないような形状ではありません。私は最近もっと歩いていますが、できるだけライディングに集中しようとしています。 <!私が自転車に乗って外出するのが最大の課題です。それは私が怠け者でなければならないほど多くの時間に犠牲になってしまいます。しかし、糖尿病の世界のすべてと同じように、進行中の仕事であり、ますます良くなっています。少しずつ、乗って乗る。それが私を誇りに思う。 それで
私の強み
…私の足は、その過程でちょっとした痛みを感じていたとしても、強くなりました。
自転車に座って乗っている間に、糖尿病用品をゆがんで血糖検査を行う私の能力は、これまで経験したことのない新しい才能になっています。スリムな小さなポケットや背中に2つの自転車用のシャツを買っていました。ワンタッチウルトラミニ、バイアル、指ポーカーを簡単に手に入れることができます。 はい、それは自転車のヘルメットを着用する力と見なされるべきです。 私は乗り物が血糖に与える影響を習得し始めました。私が知っているのは、30分以上、通常は周囲の周りだけでなく、ハードコアペダリングの一貫したストライキで、私は自分の血糖が低下するのを見るつもりです。私が4月に訓練を始めたとき、私の乗り物は短く、私の血糖値は通常100年代または200年代の高さであり、あまり降下しませんでした。しかし、より一貫してトレーニングを受けて、より長いストレッチを織り始めると、ライディング後1時間に少なくとも50ポイントの低下が見られます。そしてそれは通常数時間後に続くでしょう。
より激しい乗り物では、私の血糖が残りの昼夜にわたって安定した中域である "そして、それは単にあなたが運動を続行し、できるだけゆったりとした範囲にとどまりたいと思うようにします。
- これは、メーターの平均が、ホバーされた場所の低気圧200から、月の最後の週(16399)まで低下していることを意味しています(これは私にとっては )。
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- 結論?
- 私は何でもできるように感じます。全てのことを成し遂げていると感じて、
- 私は、チームタイプ1のPWD Phil Southerland(現在は公式にチームノボノルディスクと呼ばれている)のようなアスリートのレベルには近くないと思うし、近くに(おそらく長期的な将来に) )。そして、我々は確かにここでどんなレースや賞を獲得することについて話しているわけではありません。
- <! - 2 - > しかし、この春から数年前に自転車に乗っていなかった私にとって、私はとても誇りに思っています。自分自身をより良い形にする。そしてD-Management。 もちろん、私がそこに出たら、私が達成しようとしているものについて現実的でなければならない。どのくらい私がコントロールしているかにかかわらず、限界があり、それが何であるかを知る必要があります。
btw、これは私の最初の糖尿病募金のライドではありません。 1985年頃には、メトロデトロイトのGMテックセンターを中心にJDRFライド/ウォークに参加しました。それは私の診断の直後だった。私は5歳で、私の小さな赤い自転車でトレーニングホイールを持っていました。
お金を稼ぐために、私のお父さんは職場の同僚に自転車の乗り物について話しました。彼らはすべてかわいいと思っていたので、1マイルあたり25ドルを寄付しました…もちろん、小さなタイガーはサークルとしてください。まあ、私はそれらを示した!トラックの周りを無限にたどり着いたような気持ちに乗って、何マイルも壊して、誰もが期待したよりも多くのお金をワアアイに渡しました。ハ!
「ちょうど乗っている」というそのような強さは、私が来るTour de Cureで乗りたいと思っているものです。
私の欲望を圧倒することが最大の課題ですが、それが可能であることは分かっており、私はそれに心を打たなければなりません。<! - 1 - >
一度に1つのペダルを押します。
この投稿はDSMA Blog Carnivalの5月のエントリーです。参加したい場合は、ここですべての情報を入手することができます。免責事項
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