大気汚染：私たちは何を呼んでいますか？
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"優れた空気清浄機はほんの数百ドルのコストです。だから、大気汚染と同じくらい深刻な健康リスクのために、私は誰もが家にいるというのは理にかなっていると思う」と彼はHealthlineに語った。 「私はマンハッタンの真ん中に住んでいますが、私がどこに住んでいたとしても、私は1つあります。 "
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ガルカは大気汚染のリスクを知っています。彼は、早期の死亡数が一緒に数えられれば、大気汚染は米国と世界で死に至る3番目の主要な原因であると言います。<！ "大気汚染は病気ではないため、死の原因とはみなされない"と彼は語った。 「むしろ、それは他の病気に寄与する要素です。 "空気の質が悪いことは、冠動脈疾患、肺気腫、呼吸器感染症、脳卒中、およびがんを含む、肺および心臓の問題に長い間関係しています。それはまた先天性欠損症に寄与することができるので、妊婦にとって特に危険です。
<！大気汚染は、喘息、慢性閉塞性肺疾患（COPD）、心血管疾患および糖尿病を含む多くの状態を悪化させる可能性がある。子供や高齢者は特に大気汚染に敏感です。
<！都市内でも、近隣から近隣まで大気の質の格差が存在する可能性があります。 Max Galka、ニューヨーク市在住者米国では、オゾンや粒子状物質などの汚染物質が基準を超える地域に2億人（人口の62％）が住んでいます。
「都市内でさえも、近隣から近隣への大気の質の格差が大きくなる可能性があります」とGalka氏は言います。 "次回に家にいるときには、あなたが検討している地域の空気質を調べるために、オンラインでいくつかの調査を行う価値があります。 "
ドアを出る前に少数の人々が検討する大気の質の測定は、現在Googleの治療法を取得しています。大気汚染の減少による児童肺の恩恵を受ける»
大気質データのミクロレベルへの曝露
米国環境保護庁（EPA）は、6つの一般的な大気汚染物質である粒子汚染、地上オゾン、一酸化炭素、硫黄酸化物、窒素酸化物、および鉛を含む。AdvertisementAdvertisement
EPAは据え置き型装置を使用して空気の質を追跡し、データはさまざまな方法で利用可能になります。インタラクティブマップやAirNowで見ることができます。州ごとに一握りの都市だけが毎日空気質評価を受けています。
サンフランシスコの環境センサーデザイナーであるGoogleとAclimaは、このデータを街角に集めています。 Aclimaセンサーは、既にGoogleのオフィスビルのうち21の室内空気質をテストしています。
Googleストリートビューでは、砂漠のカメラ付ラクダの助けを借りて、地球の表面をマッピングしたように、途中で遭遇する空気を嗅ぎ始めています。
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サンフランシスコ湾周辺を走るGoogleカメラの車には、人々に有害であり気候変動に寄与する汚染物質を測定するAclimaセンサーが装備されています。
Aclimaのコミュニケーションとエンゲージメント担当ディレクター、キム・ハンター氏は、「都市がどのように生きているかを見れば、私たちの環境への影響をよりよく理解することができます。広告宣伝都市がどのように生きて息を吹き込むかを見ることができれば、私たちの環境への影響をよりよく理解することができます。 Kim Hunter、Aclima
デンバーでは、3台のAclimaセンサー搭載Google車が1億5000万データポイントを集めました。 EPAやNASAと協力して実施された試運転は、測定値をストリートレベルまで下げることを目的としているため、人々は特定の住所や時刻に空調状況を見ることができます。
例えば、喘息を患っている子供の母親は、その日にどの公園が最高の空気質を持っているかを調べることができました。
Google車は来年を通してサンフランシスコの空気を測定し続けますが、近隣のレイク郡周辺の最近の荒れ狂いは既にAclimaのセンサーを引き起こしています。
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Aclimaの研究担当ディレクター、Melissa Lunden博士は、「あなたの玄関口を出ていることは明らかではないかもしれませんが、そこにありました。 "このプラットフォームは、地元の大気環境と同じように受け入れられるようになっています。 "
すべてのGoogle車にこのようなセンサーが装備されていれば、世界中の大気汚染データの大きな穴を埋めることができます。空気質センサーは、豊かな国の優先事項であり、アフリカ、南米、東南アジアの大部分に空気を定期的に監視することなく残しています。AdvertisementAdvertisement
続きを読む：主要道路の生活は心臓のリスクを高めることができます。
空中には何がありますか？
大気中のすべての汚染物質のうち、地上レベルのオゾンと粒子汚染は、人間にとって最大の脅威となっています。大気汚染の世界的な健康コストは、年間1,000億ドル以上と推定されています。天然資源防衛会議のようなクリーンエア擁護団体は、石炭や化石燃料の燃焼産業からの有毒物質排出を削減するためのより強い基準が実施されるまで、彼らの慣行は空気を汚染し、人間の健康に影響を与え続けると言う。
しかし、健康への関心が高まり、排出量が厳しく制限されているため、2002年以来、両者とも着実に減少している。
オゾンは、窒素酸化物（NOx）と揮発性有機化合物（VOC）が日光に混入すると、化学反応によって生成されます。 NOxおよびVOCの最大の貢献者は、EPAによると、石油およびガス産業、自動車排気、ガソリン蒸気、および化学溶媒である。地球規模では、排出量は毎年6％近く増加しているが、粒子状物質レベルは同じ割合で増加していない。世界銀行の研究者は、技術向上と世界経済の構造変化を評価して改善を図っています。
空気中の粒子状物質は早産に寄与しないものの、乳児の出生時体重に影響を与えることが示唆されている研究もある。
「中国などの急速な発展を遂げている国では、大気汚染の最高レベルは両方の成果にとって懸念されるかもしれない」と、2014年の環境衛生学の研究で結論付けられた。人口密度が高い地域では、大気汚染への曝露はしばしばより大きく、脳に必要な酸素が本質的に枯渇する可能性のある副作用がより多くあります。
地球上で最も人口の多い都市であるメキシコシティの子供に関する最近の研究では、空気汚染が短期記憶とIQに影響し、アルツハイマー病患者と同様に脳内の代謝物を変化させる可能性があることが示されています。
続きを読む：世界人口は2100年に倍増し、我々はそれを処理することはできません»
アメリカで最も汚染されたカリフォルニア
カリフォルニアの人々はGoogleのturn-by-turn air American Lung Associationの毎年の "State of the Air"評価によると、州はアメリカの5つの最も汚染された大都市圏のすべての本拠地であるため、質の高い測定値が得られます。
干ばつは大気の質に大きな影響を与えましたが、カリフォルニアの空気を循環する大部分の汚染物質は、ガスとディーゼルエンジンによるものです。
1800万人以上の人々が、ロサンゼルス盆地は、その業界、主要港、および64万台の登録車に起因する茶色のスモッグで永遠に曇っています。
2008年以来、空気中の毒素は65％減少したが、南アフリカ大気質管理区の報告書によれば、このリスクは依然として受け入れられないほど高く、特に港湾や輸送廊下などの有毒物質の発生源に近い。
驚くことではないが、ロサンゼルス地域は地上オゾン汚染の原因となるが、短期的および長期的な粒子汚染の5番目である。最悪の大気の中でボードをリードするのはフレズノ、マデラ、ベーカーズフィールド、モデスト、ハンフォードです。
多くのカリフォルニア州の都市では燃え尽きることのないスペア・ザ・エア・デーをはじめ、人々は車を運転して公共交通機関を利用することが奨励されています。
セントラルバレーの小さな都市、サリナスは、国の清潔な空気のための上位25の都市の1つです。そのリストにはカリフォルニア州の唯一の都市です。
それでも、世界中の他の都市と比較して、ロサンゼルスは新鮮な空気の息吹である。
あなたの健康のために公共交通機関がマイルを上回っていますか？
ある国の汚染はもう一つの国の問題です
もう一つの国の汚染が自分の問題だと思うなら、もう一度考えてください。
中国やインドのような場所では、特に悪い日にあなたの顔の前に10フィート以上見えない都市があります。インドのムンバイや中国のリンフェンにある小規模な製造都市のような場所では、空気を吸うと、1日に数本のたばこを吸うこととほぼ同じです。
地球は同じ空気を共有していますが、特定の地域は他の地域よりも汚染されています。この大気汚染は太平洋を越えて米国の西海岸に行き、汚染の雲はヨーロッパやアジアを定期的に旅します。
NASAの研究者は、中国の大気汚染が北太平洋のサイクロンを拡大させていることを発見しました。このサイクロンは、しばしばアメリカで大雪や寒さを引き起こします。
世界の都市人口のわずか12％がWHOの大気質ガイドラインに適合する都市に居住しており、世界中の都市部の約半分はWHOの勧告よりも少なくとも2.5倍の大気汚染があります。
世界中の多くの都市が、より効率的かつ持続可能なエネルギーで公共の交通手段と自転車の使用を重視して空気を浄化しようと努力しているが、開発途上国は、早く。
